Schouten: 'Veetransporten maximaal 8 uur'

De soms verre transporten van levende dieren is vaak een heikelpunt in maatschappelijke discussies. De Europese wetgeving op het gebied van handelsverkeer van levende dieren en welzijn tijdens transport biedt op dit moment echter geen mogelijkheid om internationaal vervoer van dieren te begrenzen op een aantal kilometers of uren.

Dat stelt LNV minister Carola Schouten in haar brief over dierwelzijn die ze donderdag 4 oktober aan de Tweede Kamer heeft gestuurd. Ze gaat nu in Brussel proberen dit te veranderen. Uiteindelijk doel is een maximale reistijd van acht uur.

Private initiatieven

Volgens Schouten kan het minder en korter vervoeren van dieren nu alleen tot stand komen via initiatieven van de private sectoren, bijvoorbeeld via de weg van private kwaliteitslabels. Een concrete optie ter verbetering van het dierwelzijn, transportkosten en CO2 uitstoot is het transport van vlees in plaats van levende dieren zou een verbetering betekenen voor dierenwelzijn.

Schouten: Ik ben met handelaren, vervoerders, slachthuizen, LTO en dierenwelzijnsorganisaties in gesprek over hoe een transitie in gang gezet kan worden en welke mogelijkheden er zijn om vervoer te beperken. Een aansprekend voorbeeld is volgens haar de afzet van hammen naar Italien Spanje in plaats van het vervoer van levende varkens naar slachterijen in die landen.

Gidsland

Schouten onderstreept dat ons land ook qua diertransport voorop loopt. De Europese Commissie en andere EU lidstaten zien Nederland ook op dat vlak als gidsland. De Nederlandse transportsector staat dus goed op de kaart, aldus Schouten.

Staatssecretaris Martijn van Dam (EZ) wou in april 2016 geen wettelijke maximale reistijd instellen voor het transport van uitgelegde hennen en ander pluimvee.