Sterke Erven Logo

Extra kentekenplaat voor grensverkeer

02 min
(Land)bouwvoertuigen die in Duitsland en België rijden, moeten twee kentekenplaten voeren. In Nederland wordt echter per (land)bouwvoertuig maar één gele GAJK-kentekenplaat met blauw NL-teken afgegeven. De oplossingen verschillen per land.

Vanuit de grensstreek krijgt brancheorganisatie Cumela vragen over het gebruik van kentekenplaten aan de voorzijde van het voertuig. In het verleden volstond een gele kentekenplaat. Met ingang van de nieuwe registratie en kentekening wordt maar één GAJK-kentekenplaat met NL-teken afgegeven. Deze moet in Nederland aan de achterkant van het voertuig worden bevestigd.

Duitsland

Bij het rijden in Duitsland moet aan de voorkant van het voertuig een witte volgplaat worden gevoerd. Voorwaarde is wel dat de achterste kentekenplaat een gele GAJK-plaat is met blauw NL-logo. Is dat niet het geval dan moet deze alsnog worden vervangen.

België

In België moet de voorste kentekenplaat een duplicaat zijn van de achterste plaat. In de praktijk wordt nog wel eens een witte volgplaat gebruikt. Deze wordt niet altijd geaccepteerd, weet Cumela uit ervaring. Er moet dus in België aan de voorkant een gele kentekenplaat met zwarte cijfers en letters zitten. Dat hoeft geen plaat met een blauw NL-logo te zijn. Een kentekenplaat in de vorm van een sticker met de juiste afmetingen voldoet vooralsnog ook.

Beeld: Hermien van der Aa

Bron: Cumela

Tags
AkkerbouwMechanisatieRegelgevingGelderland