Menu
Sterke Erven Logo
12

Schip laden met pootgoed

1203 min
Handelshuis IPM (Irish Potato Marketing) heeft vandaag in de haven van Harlingen een schip geladen met 3.500 ton pootaardappelen. Als alles mee zit, komen de poters op Tweede Kerstdag aan op hun eindbestemming Algerije. Bekijk de fotoreportage.
Iedere twintig minuten rijdt een vrachtwagen met pootaardappelen van IPM het Harlingse haventerrein op. ‘We hanteren een strak schema, zodat we non-stop door kunnen werken. Stilstaan kost ons klauwen met geld’, zegt operation manager Erik Appeldooren van IPM in Nederland.
Voordat een vrachtwagen wordt gelost, controleren twee Algerijnen de inhoud van enkele zakken. Als de aardappelen niet goed zijn, wordt de partij teruggestuurd naar de teler. ‘Dat komt helaas een enkele keer voor’, zegt Appeldooren.
De Algerijnen controleren de kwaliteit van de aardappelen. Hiervoor snijden ze enkele knollen in tweeën. ‘Met deze aanpak laten we de klant zien wat we hem aanbieden’, zegt Appeldooren. ‘Bovendien voorkom je hiermee discussie over de kwaliteit na aankomst van het schip.’
IPM houdt van ieder ras en elke klasse drie keurbalen apart. Deze gaan op een pallet en worden bovenin de laadruimte van het schip geladen. Zo kan de Algerijnse plantenziektenkundige dienst direct na aankomst van het schip alle partijen controleren, waardoor de wachttijden voor het lossen korter worden.
Het lossen van de vrachtwagens gaat in rap tempo.
De heftruck plaatst steeds twee pallets met zakken pootgoed in de laadbak…
… die vervolgens in de laadruimte van het schip wordt gehesen. In totaal verlaadt IPM deze weken vanuit Nederland zo’n 10.000 ton naar Algerije.
De laadruimte is zo ingedeeld dat de verschillende rassen en klassen zoveel mogelijk bij elkaar staan. Vandaag laadt IPM de rassen Burren, Barna, Spunta en Desiree.
Elke laadruimte van ruim 400 ton heeft vier verdiepingen. Zodra een verdieping vol is, sluit de vloer zich en kan er een nieuwe lading aardappelen in.
Algerije krijgt de aardappelen aangeleverd op pallets, omdat de haven in het Noord-Afrikaanse land niet is berekend op containerschepen.
Als de vrachtwagen is gelost, staat de volgende al weer klaar.
‘Het mooiste is als straks de boot vol is en op tijd weg kan varen. Dat hebben we dan toch maar weer mooi met z’n allen gedaan’, zegt Erik Appeldooren van IPM in Nederland.

Beeld: Fenneke Wiepkema

Tags
AkkerbouwConsumptieaardappelenPootaardappelenBladschimmelsPlantgezondheid
Bekijk ook
Bodemleven
Kennispartner
Het bodemleven: de verborgen veestapel van iedere akkerbouwer
Topartikel
Variabel poten blijft zoektocht
Topartikel
Boerderij aan de Dijk wil directe verkoop verder opschalen
Sterke Erven © 2026 Uitgave van Agrio Uitgeverij B.V.