Einde kraanlading bieten in Limburg

Dat betekent dat de coöperatie overgaat van een situatie met muizen, loaders en kranen (in totaal zes eenheden) naar een situatie met vier volbelaste muizen. Dit wordt aangevuld met één of twee loaders voor de bieten op een degelijke en geschikte verharde opslagplaats.

Brandstofbesparing

Door deze aanpak zijn minder mensen nodig en daarbij wordt de werkdruk om alle bietenhopen te controleren lager. Ook bespaart de coöperatie op brandstof doordat straks minder tarra naar de fabriek wordt vervoerd, en dus meer netto biet per vrachtwagen. Duurzaamheid vraagt om kritisch te zijn op processen en werkmethoden volgens het principe van People, Planet en Profit, aldus directeur Gerard Gosselink.

Meerkosten

De meerkosten voor de inzet van de bietenmuis komen voor rekening van de coöperatie. Daarmee hebben de leden direct financieel voordeel, aldus CSV Covas. Wel worden alle laadgebieden opnieuw verdeeld over de vier muizen en loader.